- Cinco fichas anuncian arranque (los dos Wiltec, el revolt, el Solter DIGISTART y el Toolland); el Güde, el YDBAO de 10 A y el Motopower no lo hacen.
- Seis de los ocho se anuncian para 12 V y 24 V; el Motopower y el cargador de 10 A son solo de 12 V.
- Los dos Wiltec pesan 26,08 y 28 kg anunciados y llevan ruedas; el Motopower, un mantenedor de 1000 mA, pesa 350 g.
- Las baterías que admite cada ficha van de 25 a 135 Ah (Toolland) hasta 20 a 450 Ah (Güde).
La comparativa de un vistazo
| Modelo | Valoración | Tensión | Arranque anunciado | Carga anunciada | |
|---|---|---|---|---|---|
 Wiltec 65102 12 V y 24 V con arranque | 3,9/5 · 44 opiniones | 12 V y 24 V | Sí: nivel de ayuda de arranque | 6 niveles; 60 A; temporizador de 0 a 60 min | Amazon |
 Wiltec Booster 630 de 90 A | 4,4/5 · 340 opiniones | 12 V y 24 V | Sí: función de arranque | 6+1 niveles de corriente; 90 A | Amazon |
 revolt arrancador 5 en 1 ZX3058 | 3,8/5 · 9 opiniones | 12 V y 24 V | Sí: 600 A de arranque, 2000 A de pico | Se recarga con adaptador de red o de mechero | Amazon |
 Solter DIGISTART 80 12/24 V | 4,2/5 · 10 opiniones | 12 V y 24 V | Sí: 80 A durante 5 s | 10 etapas; 5, 10 o 20 A | Amazon |
 Toolland 139875 12/24 V | 4,6/5 · 475 opiniones | 12 V y 24 V | Sí: boost de 9 A | 7 A; plomo y gel de 25 a 135 Ah | Amazon |
 Güde GDB 24 V/12 V-200 | 4,1/5 · 125 opiniones | 12 V y 24 V | Rescate; el título no cita arranque | 10 etapas; baterías de 20 a 450 Ah | Amazon |
 YDBAO cargador 10 A 12 V | 4,4/5 · 3.200 opiniones | 12 V | No: es un cargador | 10 A; AGM, gel, húmeda y LiFePO4 | Amazon |
 Motopower MP00205B | 4,6/5 · 4.000 opiniones | 12 V | No: es un mantenedor | 1000 mA; AGM y gel | Amazon |
Los 8 modelos al detalle
Wiltec 65102 12 V y 24 V con arranque
3,9/5 · 44 opiniones
Cargador móvil de 12 V y 24 V con 60 A anunciados, seis niveles de carga y un nivel adicional de ayuda de arranque. Pesa 28 kg, lleva ruedas y asa, y su panel permite elegir la tensión y programar un temporizador de 0 a 60 minutos.
- Ruedas y asa para moverlo por el taller
- Tensión de 12 V o 24 V elegible en el panel
- 28 kg anunciados: se mueve sobre ruedas, no se lleva en el maletero
Wiltec Booster 630 de 90 A
4,4/5 · 340 opiniones
Cargador de arranque de 90 A anunciados para baterías de plomo-ácido de 12 V y 24 V, con seis niveles de corriente más uno, amperímetro, fusible adicional y función de arranque. El vendedor lo presenta también para camiones y vehículos agrícolas y de obra.
- Amperímetro y fusible adicional
- Ruedas grandes y pinzas con asas aisladas
- 26,08 kg anunciados
- La ficha da dos medidas distintas: 34 x 27 x 64 cm y 75,49 x 43,51 x 37,49 cm
revolt arrancador 5 en 1 ZX3058
3,8/5 · 9 opiniones
Arrancador portátil para 12 V y 24 V con toma de 230 V, dos salidas de 12 V, USB y luz LED. Anuncia 600 A de arranque y 2000 A de pico, para gasolina de hasta 5,0 L y diésel de hasta 7,0 L, y se recarga con adaptador de red o de mechero.
- Batería propia: no necesita enchufe para arrancar
- Toma de 230 V para aparatos de hasta 300 W, según el vendedor
- 13,5 kg anunciados
- La ficha dice litio y la descripción, batería de plomo integrada
Solter DIGISTART 80 12/24 V
4,2/5 · 10 opiniones
Cargador-arrancador de 12 V y 24 V con carga automática de 10 etapas a 5, 10 o 20 A y arranque de 80 A durante 5 segundos anunciados. Incluye modo reparación y test de alternador, y la ficha cita baterías de hasta 200 Ah.
- Carga de 10 etapas y test de alternador anunciados
- Fabricado en España, según la ficha
- 9,6 kg anunciados
- El arranque anunciado es de 80 A durante 5 segundos
Toolland 139875 12/24 V
4,6/5 · 475 opiniones
Cargador de 12 V y 24 V con 7 A de carga y una función de arranque (boost) de 9 A, según el título, para baterías de plomo y gel de 25 a 135 Ah. Tiene amperímetro, protección contra sobrecarga anunciada y carcasa metálica.
- Amperímetro y carcasa metálica
- 4,41 kg anunciados, el más ligero de los que arrancan
- El boost es de 9 A, no de cientos de amperios como los portátiles
Güde GDB 24 V/12 V-200
4,1/5 · 125 opiniones
Cargador digital de 12 V y 24 V para baterías de 20 a 450 Ah (plomo, gel, AGM y húmeda), con carga de 10 etapas, diagnóstico y función de rescate. Pesa 16,8 kg y mide 29,7 x 67 x 29,5 cm.
- Rango de batería muy amplio, de 20 a 450 Ah
- Diagnóstico y rescate anunciados
- 16,8 kg y 67 cm de largo
- El título que manejamos no cita función de arranque
YDBAO cargador 10 A 12 V
4,4/5 · 3.200 opiniones
Cargador de 10 A para baterías de 12 V AGM, SLA, gel, húmedas y LiFePO4, con pantalla LCD, reparación por pulsos y protección múltiple anunciada. Pesa 600 g y trae pinzas, cable de carga y manual.
- 600 g y pantalla LCD
- Cita LiFePO4 entre las baterías compatibles
- No es un arrancador: solo carga
- La ficha da la entrada como 12 V (CC): el manual aclara cómo se alimenta
Motopower MP00205B
4,6/5 · 4.000 opiniones
Mantenedor automático de 12 V y 1000 mA para baterías AGM y de gel, con conector SAE. Mide 5 x 11 x 3,8 cm y pesa 350 g según la ficha.
- 350 g: cabe en cualquier cajón
- Funcionamiento completamente automático
- No arranca: es un mantenedor
- Solo 12 V
Cuatro aparatos que se confunden
Hemos puesto las ocho fichas al lado y hemos mirado, en cada una, qué conectores, modos y funciones anuncia. En muchos listados estos cuatro nombres van mezclados, y no son sinónimos. Lo que cambia es de dónde sale la energía y para qué sirve.
| Aparato | Se alimenta de | Qué entrega | Dónde está en esta lista |
|---|---|---|---|
| Cargador | Red de 230 V | Corriente de carga durante horas | YDBAO 10 A y Güde |
| Mantenedor | Red de 230 V | Corriente baja para mantener una batería parada | Motopower |
| Cargador-arrancador | Red de 230 V | Carga y una ayuda de arranque | Los dos Wiltec, Solter y Toolland |
| Arrancador portátil | Su propia batería, recargada aparte | Un impulso puntual de pico | revolt 5 en 1 |
La última fila es la que más despista: el revolt se llama arrancador, funciona con batería propia y se recarga aparte. Se parece más a lo que ves en arrancador de batería portátil que al resto.
Quién arranca y quién solo carga, según la ficha
Los cinco que anuncian arranque
- Wiltec 65102: seis niveles de carga y un nivel adicional de ayuda de arranque.
- Wiltec Booster 630: «función de arranque» entre sus características y 90 A anunciados.
- revolt 5 en 1: 600 A de arranque y 2000 A de pico, con batería propia.
- Solter DIGISTART 80: arranque de 80 A durante 5 segundos.
- Toolland 139875: función boost de 9 A.
Las cifras de arranque de cada ficha no se comparan entre sí ni con las de un arrancador portátil: describen funciones distintas y las anuncia cada fabricante a su manera.
Los tres que son alternativas de carga
Están en la lista como alternativa para quien solo necesita cargar o mantener una batería. Ni la ficha del Motopower MP00205B ni la del YDBAO de 10 A anuncian función de arranque. El Güde, según el título que manejamos, anuncia carga, diagnóstico y rescate, y tampoco cita el arranque.
Del maletero al taller: peso y tamaño
El peso separa estos equipos en tres familias, y decide dónde viven.
| Modelo | Peso anunciado | Medidas de la ficha |
|---|---|---|
| Wiltec 65102 | 28 kg | 34 x 29 x 64 cm |
| Wiltec Booster 630 | 26,08 kg | 34 x 27 x 64 cm |
| Güde GDB 24 V/12 V-200 | 16,8 kg | 29,7 x 67 x 29,5 cm |
| revolt 5 en 1 | 13,5 kg | 35 x 29,5 x 20 cm |
| Solter DIGISTART 80 | 9,6 kg | 35 x 31 x 20 cm |
| Toolland 139875 | 4,41 kg | 21 x 18,5 x 30 cm |
| YDBAO 10 A | 600 g | 8 x 18 x 6 cm |
| Motopower MP00205B | 350 g | 5 x 11 x 3,8 cm |
Los dos Wiltec, con ruedas y asa, piden sitio fijo en el garaje o el taller. El Güde, el revolt, el Solter y el Toolland pesan entre 4,41 y 16,8 kg. Los dos más ligeros de la tabla caben en un cajón. Para un uso de taller más intenso, mira arrancador de baterías profesional.
12 V, 24 V y tamaño de la batería
Tensión
Seis equipos se anuncian para 12 V y 24 V; el Motopower y el YDBAO, solo para 12 V. Un equipo de 12 V no vale para un sistema de 24 V y al revés, salvo los 12/24 V. En el Wiltec 65102 la tensión se elige en el panel; en el resto, lo dice su manual.
Baterías que admite cada ficha
| Modelo | Capacidad y tipo de batería anunciados |
|---|---|
| Toolland 139875 | Plomo y gel, de 25 a 135 Ah |
| Güde GDB 24 V/12 V-200 | De 20 a 450 Ah; plomo, gel, AGM y húmeda |
| Solter DIGISTART 80 | Hasta 200 Ah; húmeda, gel, AGM y MF |
| Wiltec Booster 630 | Plomo-ácido y plomo no tejido, de 12 V y 24 V |
| YDBAO 10 A | AGM, gel, húmeda y LiFePO4, de 12 V |
| Motopower MP00205B | AGM y gel, de 12 V |
Mira el tipo de batería de tu vehículo (húmeda, AGM, gel, litio) y busca que figure en la ficha y en el manual del equipo.
Cargar, mantener o arrancar: qué situación pide qué
Qué equipo para cada situación
| Situación | Equipo | Ejemplo de la lista |
|---|---|---|
| Coche parado en el garaje, batería baja, sin prisa | Cargador | YDBAO 10 A o Güde |
| Moto o coche guardado durante semanas | Mantenedor | Motopower MP00205B |
| Taller con 12 V y 24 V y una batería rebelde | Cargador-arrancador | Wiltec o Solter DIGISTART |
| Sin enchufe cerca | Arrancador portátil | revolt, o los de booster para coche |
El orden de las pinzas, el selector de tensión y el momento de enchufar los fija el manual del equipo. El manual del vehículo indica si hay que desconectar algo antes de cargar. Ninguna ficha de esta lista sustituye esos dos manuales.
Solter DIGISTART 80 12/24 V4,2/5 · 10 opinionesVer en AmazonWiltec 65102 12 V y 24 V con arranque3,9/5 · 44 opinionesVer en AmazonToolland 139875 12/24 V4,6/5 · 475 opinionesVer en AmazonSi la duda es entre un equipo de este tipo y unos cables, arrancador o cables de pinza pone los métodos frente a frente.
Cuatro errores con estos equipos
- Leer «booster» en el título y suponer que arranca como un portátil: los 9 A y los 80 A de ayuda de arranque están lejos de los 1000 o 2000 A de pico de un portátil.
- Esperar de un mantenedor lo que hace un cargador. El Motopower entrega 1000 mA y está pensado para mantener la carga de una batería parada.
- Ignorar el peso: dos Wiltec de 26 y 28 kg no se llevan en el maletero.
- Olvidar el tipo de batería: entre estos ocho, solo el YDBAO cita LiFePO4.
Preguntas frecuentes
¿Un cargador de baterías puede arrancar el coche?
Solo si la ficha anuncia función de arranque, como los Wiltec, el Solter y el Toolland de esta lista. Un cargador sin esa función, como el YDBAO de 10 A, recarga la batería pero no está pensado para dar un arranque.
¿El Motopower MP00205B arranca un coche?
No. Es un mantenedor de 1000 mA para mantener la carga de una batería parada. Está en la lista como alternativa.
¿Para qué sirve el modo reparación del Solter?
El vendedor lo presenta como ayuda para recuperar baterías sulfatadas. Es una descripción del vendedor, no una promesa de resultado; el manual del equipo explica cuándo se usa.
¿Cuál de los ocho vale para un camión?
Los dos Wiltec citan camiones; el Solter, vehículos comerciales y maquinaria; el Toolland, tractores. Todos son de 12 V y 24 V. Para algo más específico, mira los arrancadores de camión de 24 V.
¿Puedo dejar conectado un mantenedor todo el invierno?
Un mantenedor está pensado para mantener la carga de una batería parada. Durante cuánto tiempo y en qué condiciones lo fija el manual del aparato.
¿Se pueden comparar los 80 A del Solter con los 2000 A del revolt?
No. Son cifras anunciadas por cada fabricante para funciones distintas: una ayuda de arranque de un equipo de red y un pico de un arrancador con batería propia.
¿Y si la batería de mi vehículo es de litio?
Solo el YDBAO cita LiFePO4 entre las baterías compatibles. Comprueba en el manual del vehículo y en el del cargador que sean compatibles.
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